Конструктивные поправки раскосов многорешетчатых мостов

Конструктивные поправки раскосов многорешетчатых мостов

Средние из средних конструктивные поправки раскосов многорешетчатых мостов весьма часто превышают единицу, а в среднем не ниже единицы. Таким образом, можно сделать довольно определенный вывод, что раскосы

Роль выступающего ребра в передаче сил

Роль выступающего ребра в передаче сил

При прикреплении такого высокого тавра или уголка к поясу внахлестку показания приборов, стоящих на выступающем ребре и в плоскости прикрепления раскоса к поясу, как правило, резко расходятся; весьма часто можно при этом заметить взаимно противоположные показания, дающие численно одни и те же значения,

Исследование жесткости мостов

Исследование жесткости мостов

Большой интерес представляет исследование жесткости мостов. Измерение прогибов является по существующим правилам испытаний решающим в вопросе о пригодности моста. Прогиб как величина, результирующая работу всех стержней моста, по существу, является данностью,

Изучение конструктивной поправки прогиба

Изучение конструктивной поправки прогиба

Прогиб есть величина, крайне тесно связанная с геометрической схемой моста. Казалось бы, что и здесь наиболее правильным направлением исследований является изучение конструктивной поправки прогиба, т.е. отношения действительного прогиба к теоретическому, вычисленному

Установление удельного прогиба

Установление удельного прогиба

Первым подходом к этому заданию является установление удельного прогиба, т.е. прогиба на единицу нагрузки. Если перевести на удельный прогиб наши нормы прогиба Visoo U то получим наибольший допускаемый удельный прогиб

Использование динамического коэффициента в нормах проектирования

Использование динамического коэффициента в нормах проектирования

Динамический коэффициент—это единственный коэффициент, обоснованный мостовиками-экспериментаторами для использования в нормах проектирования, и поэтому, нужно думать, наиболее точно установленный, однако природа этого коэффициента до сих пор является малоизвестной, причем не только

Динамический коэффициент по теории ударной природы

Динамический коэффициент по теории ударной природы

Между тем они устанавливаются исключительно несовершенно. С точки зрения ударного воздействия, динамичность нагрузки сказывается в колебаниях моста, которые возникают от действия ударов нагрузки; эти колебания налагаются